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環(huán)保壓送箱式自動(dòng)噴砂機(jī) 環(huán)保吸送箱式自動(dòng)噴砂機(jī) 高科技行業(yè)專(zhuān)用自動(dòng)噴砂機(jī)
噴丸室體與彈丸發(fā)生器 噴丸機(jī)器人/多軸機(jī)械臂 彈丸磨料回收及分選系統(tǒng) 數(shù)控噴丸機(jī)CNC電控系統(tǒng) 噴丸機(jī)丸料及壓力控制系統(tǒng) 航空飛機(jī)工業(yè)數(shù)控噴丸機(jī) 汽車(chē)工業(yè)數(shù)控強(qiáng)化噴丸機(jī) 機(jī)車(chē)工業(yè)數(shù)控強(qiáng)力噴丸機(jī) 電力能源工業(yè)數(shù)控噴丸機(jī) WPC精密?chē)娡璞砻嫣幚?/a>
吊鉤懸掛輸送式拋丸機(jī) 型鋼/鋼管通過(guò)式拋丸機(jī) 鋼板拋丸預(yù)處理線(xiàn) 履帶式/轉(zhuǎn)臺(tái)式拋丸機(jī)
全自動(dòng)機(jī)械回收式噴砂房 自動(dòng)氣力輸送回收式噴砂房 集裝箱自動(dòng)噴砂房示范工程 噴砂房磨料回收篩選分離 噴砂房涂裝房柔性升降大門(mén) 噴砂房工件輸送/工作臺(tái)車(chē) 噴砂房自動(dòng)化電氣控制系統(tǒng) 噴砂房濾筒除塵器設(shè)備 噴砂房布袋除塵器設(shè)備 文丘里濕式除塵器
熱水器內(nèi)膽噴砂生產(chǎn)線(xiàn) 鋼管內(nèi)壁自動(dòng)噴砂生產(chǎn)線(xiàn) 顯示器基板自動(dòng)噴砂生產(chǎn)線(xiàn) 鈦鉬鋁薄板自動(dòng)噴砂生產(chǎn)線(xiàn)
LGPQ型高壓無(wú)氣噴涂機(jī) LQPT型高壓無(wú)氣噴涂機(jī) 涂膠機(jī)與打膠機(jī)系列 高粘度雙組份噴涂機(jī) 空氣噴涂機(jī)系列 靜電噴涂機(jī)/噴粉室 中小型干式噴漆室 濕式水簾噴漆室 自動(dòng)涂裝機(jī)/自動(dòng)噴涂機(jī)
噴砂噴拋丸機(jī)器人 噴鋅噴鋁熱噴涂機(jī)器人 噴粉涂裝機(jī)器人 噴漆涂裝機(jī)器人
電弧融射噴涂機(jī)/噴鋅機(jī) 空冷微通道鋁扁管?chē)婁\線(xiàn) 自動(dòng)熱噴涂機(jī)/自動(dòng)噴鋅機(jī)
前處理系統(tǒng)設(shè)備 噴漆烘干生產(chǎn)線(xiàn) 噴粉烘干生產(chǎn)線(xiàn) 噴漆房烘干房系統(tǒng) 噴漆烘干兩用房 噴砂房噴漆房系統(tǒng) 特氟龍涂裝噴砂噴粉房/烘爐 風(fēng)電設(shè)備噴砂房噴鋅/噴漆房 船舶分段噴砂涂裝房車(chē)間 VOC有機(jī)廢氣處理設(shè)備 燃油/燃?xì)?電加熱熱風(fēng)爐
工業(yè)搪瓷預(yù)處理技術(shù)及設(shè)備 熱水器內(nèi)膽涂搪技術(shù)及設(shè)備 換熱元件搪瓷生產(chǎn)線(xiàn)
大型高效電/氣遙控噴砂機(jī) 真空吸砂機(jī)/真空吸塵器 管道內(nèi)壁噴砂器噴涂器 除濕機(jī)/暖風(fēng)機(jī)/熱風(fēng)爐 后冷卻器/移動(dòng)式除塵器
壓縮氣源常見(jiàn)問(wèn)題與總結(jié)
上海良時(shí)冷噴涂系統(tǒng)技術(shù)介紹
飛機(jī)零部件噴丸強(qiáng)化設(shè)備飛機(jī)零部件精細(xì)噴砂機(jī)飛機(jī)機(jī)翼數(shù)控噴丸成形設(shè)備飛機(jī)零部件機(jī)器人噴涂系統(tǒng)1111111
船舶鋼板拋丸預(yù)處理線(xiàn)船舶分段二次噴砂涂裝房大型組合式噴吸砂機(jī)組焊縫清理噴砂機(jī)/吸砂機(jī)高效電/氣遙控壓送噴砂機(jī)吸砂機(jī)/除濕機(jī)/暖風(fēng)機(jī)系列
變速箱齒輪數(shù)控強(qiáng)力噴丸機(jī)汽車(chē)A/B柱拋丸涂油生產(chǎn)線(xiàn)汽車(chē)鋁輪轂自動(dòng)噴砂機(jī)活塞/減震器自動(dòng)涂裝機(jī)輪轂?zāi)>吆娓汕逑磭娡吭O(shè)備汽車(chē)零部件拋丸清理生產(chǎn)線(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸/連桿噴丸機(jī)活塞件半自動(dòng)噴砂機(jī)噴丸機(jī)剎車(chē)片粗化/車(chē)燈噴砂機(jī)
機(jī)車(chē)輪對(duì)清洗房/機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架?chē)娚胺?噴漆烘干房齒輪/輪軸數(shù)控強(qiáng)力噴丸機(jī)壓氣機(jī)葉輪數(shù)控強(qiáng)力噴丸機(jī)機(jī)車(chē)車(chē)體噴砂房/噴烘房
橋梁鋼結(jié)構(gòu)噴砂涂裝房焊縫清理邊噴邊吸噴砂機(jī)橋箱內(nèi)壁清理噴砂機(jī)鋼結(jié)構(gòu)拋丸清理生產(chǎn)線(xiàn)
薄板鋼板拋丸生產(chǎn)流水線(xiàn)冷藏箱機(jī)器人噴砂噴鋅線(xiàn)集裝箱噴砂噴漆涂裝流水線(xiàn)液體集裝罐噴砂房噴漆房承壓設(shè)備及模塊系統(tǒng)集成電梯導(dǎo)軌拋丸涂油生產(chǎn)線(xiàn)
工程機(jī)械環(huán)保噴砂房噴漆房
風(fēng)電塔筒鋼板拋丸預(yù)處理線(xiàn)風(fēng)電塔筒噴砂房噴漆房風(fēng)電軸承噴砂/噴鋅/噴漆房太陽(yáng)能發(fā)電硅片自動(dòng)噴砂機(jī)核電部件噴丸小室超臨界發(fā)電鋼管內(nèi)壁噴丸機(jī)風(fēng)電增速機(jī)噴漆烘干生產(chǎn)線(xiàn)火電空冷微通道鋁扁管?chē)婁\風(fēng)電變速箱齒輪強(qiáng)力噴丸機(jī)發(fā)電反應(yīng)釜/緩沖罐/儲(chǔ)罐
薄板鋼板噴拋丸生產(chǎn)線(xiàn)重防腐噴砂/噴鋅/噴涂設(shè)備管道內(nèi)壁噴砂噴涂生產(chǎn)線(xiàn)焊縫清理邊噴邊吸噴砂機(jī)石化裝備催化機(jī)真空抽料機(jī)采油注水管?chē)娚扒謇砩a(chǎn)線(xiàn)石油化工承壓設(shè)備系統(tǒng)集成
大型鑄件噴砂噴涂生產(chǎn)線(xiàn)大鑄件噴砂房噴漆房烘干房泵閥噴漆烘干生產(chǎn)流水線(xiàn)鑄件內(nèi)腔流道噴砂清理設(shè)備刀具噴砂/丸清理鈍化設(shè)備
鋁/鈦合金板自動(dòng)噴砂設(shè)備電氣元件環(huán)保箱式噴砂機(jī)塑膠件自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線(xiàn)
植入人體鈦合金數(shù)控噴丸機(jī)注射針粗化自動(dòng)噴砂機(jī)醫(yī)療器械精控箱式噴砂機(jī)
印刷機(jī)械噴漆烘干一體房
水箱噴砂房特氟龍噴涂房電機(jī)部件再制造噴砂清理機(jī)
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aibluebox智慧盒—人工智能盒
可持續(xù)發(fā)展與ESG上海良時(shí)節(jié)能減排項(xiàng)目良時(shí)風(fēng)能項(xiàng)目介紹良時(shí)儲(chǔ)能項(xiàng)目介紹良時(shí)永磁項(xiàng)目介紹良時(shí)循環(huán)水節(jié)能項(xiàng)目介紹良時(shí)鋼材深加工輕量化構(gòu)件 技術(shù)和市場(chǎng)前景良時(shí)智慧氣源站項(xiàng)目介紹
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涂裝工藝及設(shè)備近年來(lái)的進(jìn)步主要體現(xiàn)在環(huán)保型涂裝材料的應(yīng)用,減少?gòu)U水、廢渣的排放,降低成本,優(yōu)化汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程等幾個(gè)方面。由于涂裝材料的進(jìn)步,車(chē)身涂層體系的設(shè)計(jì)也有了革命性的進(jìn)展,幾種典型的新涂裝體系及新技術(shù)已經(jīng)或即將用于工業(yè)生產(chǎn)。
1、節(jié)水及廢料回收技術(shù)
前處理和電泳是汽車(chē)涂裝耗水量和廢水排放量最大的環(huán)節(jié)。隨著膜技術(shù)的不斷成熟,采用膜分離技術(shù)(UF和RO)回收脫脂液,再生清洗水和前處理廢水,使得實(shí)現(xiàn)真正意義的電泳閉路清洗成為可能?! ?/span>
近幾年來(lái),隨著發(fā)達(dá)國(guó)家環(huán)保涂料的工業(yè)化應(yīng)用,一些涂料的循環(huán)利用技術(shù)(如粉末漿再循環(huán)利用技術(shù),粉末底色及清漆回收技術(shù),廢漆絮凝干燥器技術(shù),超濾法、冷卻法和靜電吸附法回收水性漆技術(shù),過(guò)噴漆霧的水性漆回收技術(shù)等)也得以應(yīng)用,從而使涂裝線(xiàn)的涂料利用率進(jìn)一步提高,最大限度地減少?gòu)U漆渣的排放?! ?/span>
2、幾種新的車(chē)身涂裝工藝
逆過(guò)程工藝:在車(chē)身外表面先噴涂粉末涂料,待熱熔融后再進(jìn)行電泳涂裝,隨后粉末/電泳涂膜一起烘干。使用這種工藝約可節(jié)省材料和能源費(fèi)用,降低VOC排放量?! ?/span>
二次電泳工藝:采用兩涂層電泳材料,用第二層電泳(35~40m)替代中涂。電泳工藝自動(dòng)化施工穩(wěn)定可靠性高,一次合格率高,材料利用率高,設(shè)備投資少(不需空調(diào)系統(tǒng)),因此可節(jié)省費(fèi)用的48%,減少了維修頻次及傳統(tǒng)中涂的漆渣和VOC排放?! ?/span>
一體化涂裝工藝(三涂層概念):采用與面漆同色的功能層(15m)替代中涂,功能層與面漆底色間不需烘干,取消中涂線(xiàn),在提高生產(chǎn)效率的同時(shí),大幅降低了VOC排放量。
3、敷膜技術(shù)替代塑料覆蓋件涂裝
敷膜技術(shù)是預(yù)制一種適應(yīng)于熱成形的面漆涂膜,其經(jīng)熱成形后的產(chǎn)品的面漆性能和外觀(guān)與傳統(tǒng)的烘烤噴涂涂膜非常相近。該技術(shù)主要應(yīng)用于塑料件生產(chǎn),采用夾物模壓或內(nèi)模工藝將預(yù)制好的復(fù)合涂膜在塑料件澆注成形的同時(shí)完成成形并與塑料件熔為一體,得到無(wú)缺陷的涂裝覆蓋件。這樣大大簡(jiǎn)化了車(chē)身涂裝工藝,在降低涂裝成本的同時(shí),使涂裝的VOC排放達(dá)到7g/m2左右,遠(yuǎn)低于歐洲排放法規(guī)的要求?! ?/span>
4、車(chē)身涂裝P2ZERO概念
所謂P2Zero概念就是零排放油漆車(chē)間。在滿(mǎn)足苛刻的環(huán)保要求和用戶(hù)質(zhì)量要求的前提下,減少三廢處理的成本,減少油漆車(chē)間操作成本和簡(jiǎn)化油漆工藝。車(chē)身鋼板的防腐底漆在制成零件前進(jìn)行涂覆,進(jìn)入油漆車(chē)間的車(chē)身不需再涂底漆,只噴涂一道粉末底色和一道粉末罩光。
5、底盤(pán)類(lèi)零件的涂裝
在發(fā)達(dá)國(guó)家,底盤(pán)類(lèi)零件涂裝普遍采用磷化、陰極電泳或粉末噴涂工藝,大總成一般是零件先進(jìn)行電泳或粉末噴涂,然后裝配,根據(jù)需要再對(duì)總成噴涂低溫或室溫固化面漆。這樣可以避免零件在涂裝前因加工時(shí)間長(zhǎng)而銹蝕。
目前,我國(guó)的零部件涂裝生產(chǎn)規(guī)模普遍較小,總體上相對(duì)落后。轎車(chē)及其他小型乘用車(chē)相對(duì)較好,載貨車(chē)、客車(chē)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)的涂裝工藝和使用的涂料水平都不高?! ?/span>
6、新型涂裝運(yùn)輸機(jī)
國(guó)內(nèi)目前車(chē)身涂裝線(xiàn)前處理和電泳采用的典型運(yùn)輸機(jī)有推桿懸鏈、擺桿鏈和程控葫蘆。它們各有優(yōu)缺點(diǎn),共同的缺點(diǎn)是都不能解決車(chē)身內(nèi)部諸多空腔結(jié)構(gòu)體內(nèi)的有效排氣問(wèn)題,尤其是車(chē)頂蓋內(nèi)的氣袋問(wèn)題。這些部位不能得到磷化和電泳處理。新型的多功能穿梭機(jī)(Vario-Shuttle)和滾浸運(yùn)輸機(jī)(RoDip)誕生后,不僅解決了這些問(wèn)題,而且繼承了前述的運(yùn)輸機(jī)的所有優(yōu)點(diǎn)?! ?/span>
多功能穿梭機(jī)還具備在一條生產(chǎn)線(xiàn)上實(shí)現(xiàn)多品種不同工藝的功能,完全符合自動(dòng)化柔性涂裝生產(chǎn)的要求。這兩種運(yùn)輸機(jī)在國(guó)內(nèi)新建車(chē)身涂裝線(xiàn)上已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用?! ?/span>
在引進(jìn)、消化和吸收國(guó)外先進(jìn)的涂裝技術(shù)基礎(chǔ)上,中國(guó)汽車(chē)涂裝裝備迅速縮短了與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)在中小批量自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)上的差距,目前有些企業(yè)已經(jīng)在新涂裝線(xiàn)上采用了一些當(dāng)今國(guó)際先進(jìn)水平的新設(shè)備。
上海良時(shí)智能(股票代碼:837430)根據(jù)用戶(hù)工件的需求,專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)及制造非標(biāo)全自動(dòng)涂裝機(jī)/自動(dòng)噴涂機(jī)及生產(chǎn)線(xiàn)。設(shè)計(jì)制造的平面輸送自動(dòng)噴涂機(jī)集除靜電、涂裝、固化及排氣裝置于一體,適用于汽車(chē)門(mén)板、飾柱、落水槽等零部件。而且,設(shè)計(jì)的汽車(chē)空調(diào)鋁扁管自動(dòng)噴鋅線(xiàn)噴鋅所得到的鋁管表面效果質(zhì)量?jī)?yōu)異,涂層美觀(guān),全面實(shí)現(xiàn)了無(wú)人操作:一鍵啟動(dòng)、故障自動(dòng)停機(jī)報(bào)警,三級(jí)除塵,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的氣體排放,自動(dòng)化程度高,整體技術(shù)處于行業(yè)一流水平。
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