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涂裝環(huán)保技術(VOC有機廢氣處理設備)—良時涂裝車間廢氣處理解決方案

涂裝環(huán)保技術(VOC有機廢氣處理設備)—良時涂裝車間廢氣處理解決方案

吸附-溶劑回收法吸附 溶劑回收工藝是目前最為廣泛使用的回收技術,其原理是利用粒狀活性炭、活性炭纖維或沸石等吸附劑的多孔結構,將廢氣中的有機物捕獲;當廢氣通過吸附床時,其中的有機物被吸附劑吸附在床層中,廢氣得到凈化;由于吸附劑的價格較高需要對其進行脫附再生,循環(huán)使用。當吸附劑吸附達到飽和后,通入水蒸汽加熱吸附床,對吸附劑進行脫附再生,有機物被吹脫放出,并與水蒸汽形成蒸汽混合物一起離開吸附床。用冷凝器冷卻蒸汽混合物,使其冷凝為液體。 吸附 溶劑回收工藝利用吸附劑吸附有機物,然后用蒸汽脫附,最...

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噴丸噴砂房系統(tǒng)|航空航天裝備噴拋丸涂裝系統(tǒng)設備

噴丸噴砂房系統(tǒng)|航空航天裝備噴拋丸涂裝系統(tǒng)設備

金屬材料的疲勞、應力腐蝕、高溫氧化等力學、物理和化學性能,很大程度上取決于材料的表面完整性。所謂表面完整性是指表面粗糙度、表層殘余應力、表層顯微組織、表層致密度和表面形貌等狀態(tài)的完好程度。大量的航空零件失效分析表明,屬于疲勞失效的零件約占 80%,而材料的表面完整性是影響材料疲勞性能的重要因素之一。 噴丸強化技術是一種材料表面機械冷加工方法,借助高速運動彈丸流或高能沖擊波撞擊材料的表面,使材料表層發(fā)生彈塑性變形,呈現較好的表面完整性,從而提高材料的抗疲勞強度、微動疲...

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噴砂房/噴粉房/噴漆房/噴砂涂裝房—橋梁鋼結構 / 重工裝備涂裝房系統(tǒng)

噴砂房/噴粉房/噴漆房/噴砂涂裝房—橋梁鋼結構 / 重工裝備涂裝房系統(tǒng)

現階段國內外鋼制橋梁的結構形式非常豐富,主要形式有大型鋼箱梁結構、鋼桁架結構、鋼管拱或鋼箱拱結構,以及多種鋼制疊合梁結構等,相對于一般的混凝土橋梁,鋼制橋梁具有跨越能力大、強度高、建造周期短等優(yōu)勢。 從 1955 年第一座跨越長江的鋼桁架橋梁——武漢長江大橋的建成以來,大型鋼結構橋梁不斷涌現,這類橋梁的鋼材用量一般都在萬 t 甚至 10 萬 t 以上。而表面腐蝕、應力腐蝕和腐蝕疲勞是使這種特大鋼橋構件產生外觀缺陷、壽命降低以至失去工作能力的重要...

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風電噴砂房、噴鋅房、噴漆烘干房系統(tǒng)—風電設備涂裝系統(tǒng)設備生產線

風電噴砂房、噴鋅房、噴漆烘干房系統(tǒng)—風電設備涂裝系統(tǒng)設備生產線

風能與水能、太陽能、生物能、地熱能和海洋能一樣屬于可再生能源。具有資源分布廣,開發(fā)潛力大、環(huán)境影響小、可持續(xù)利用等特點。近年來,隨著風電技術水平的不斷提高,風電設備的建設成本越來越低,世界各國風電裝機容量迅速增長,截止2018 年底,全球風電累計裝機容量已達590.8 GW,我國累計風電裝機容量已達209.5 GW。要想實現風電設備安全運行15甚至25年以上,必須重視其鋼結構件的防腐,根據其運行環(huán)境腐蝕等級的高低,需要使用不同的防腐結構和不同種類的涂料體系。粉末涂料是一種環(huán)保綠色涂料,涂裝時可以...

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農機 / 工程機械和集裝箱涂裝生產線—良時工程機械涂裝

農機 / 工程機械和集裝箱涂裝生產線—良時工程機械涂裝

黨的十九大報告提出,“建設現代化經濟體系,必須把發(fā)展經濟的著力點放在實體經濟上,把提高供給體系質量作為主攻方向,顯著增強我國經濟質量優(yōu)勢”、“建設美麗中國,推進綠色發(fā)展,壯大節(jié)能環(huán)保產業(yè)”。在新經濟新常態(tài)、做強實體經濟、建設生態(tài)文明美麗中國等背景下,我國工程機械涂裝產業(yè)的發(fā)展也必然會進入新常態(tài)。 隨著國際競爭的日益加劇,各工程機械制造企業(yè)在注重產品內在質量的同時,也越來越多的關注產品的外觀質量,因此對工程機械涂裝外觀質量...

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機車車輛噴砂房/噴漆房/烘干房—良時機車涂裝系統(tǒng)設備生產線

機車車輛噴砂房/噴漆房/烘干房—良時機車涂裝系統(tǒng)設備生產線

近年來,隨著機車車輛的迅速發(fā)展,對機車車輛美化裝飾的要求也逐漸提高,涂裝對鐵路機車車輛產品質量的提高起著不可低估的重要作用,涂裝可以賦予機車車輛美麗的外觀和所需要的特殊功能,因而機車車輛行業(yè)日益重視涂裝。 良時智能(股票代碼:837430)專業(yè)為軌道車輛行業(yè)提供高效節(jié)約地噴砂清理鐵路機車大型工件的整體解決方案,可以有效地處理軌道車輛內部和外部的噴砂各環(huán)節(jié),如地鐵、輕軌、軌道機車、軌道客車、軌道貨車、油罐車等; 機車車輛經噴砂處理后可達到良...

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